Мечта любого региона становится реальностью в Северной Осетии
3 ноября 2012. Разместил: admin
Широкая и ровная скоростная автотрасса с искусственными сооружениями – путепроводами, развязками, освещением и прочими элементами первоклассной дороги, максимально обеспечивающими безопасность и комфорт движения, – таким объектом пополнится дорожное хозяйство республики в период до 2015 года. Строительство автомагистрали «Кавказ», заказчиком которого является ФКУ Упрдор «Северный Кавказ», ведется в рамках Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России».Реализация масштабного и дорогостоящего проекта началась в конце 2010 года ОАО «Волгомост», выигравшим тендер и привлекшим, в свою очередь, субподрядчиков не только из Северной Осетии, но и других регионов России. Первый пусковой комплекс – участок обхода города Беслана – строит московская компания ООО «АВТ-Дорстрой–Дорстрой-СКФО». Основная трасса ведет из Владикавказа в Ростов, съезды – на Магас, в Беслан, в аэропорт «Владикавказ». В Северной Осетии это первая дорога такого класса – с расчетной скоростью движения до 120 километров в час, обеспечивающая безостановочный поток транспорта, с четырьмя развязками в двух уровнях, с 12 путепроводами шириной по 25 метров, тремя переездами для сельскохозяйственной техники на протяжении 12 километров. Новейшие технологии дорожного строительства применены и при креплении конусов путепровода. Так называемые матрацы Рено – сооружения из природного камня, охваченные металлической сеткой, – намного эффективней привычных бетонных, выполняют укрепляющую функцию.
Автомобильная трасса, пролегающая через Владикавказ, Беслан, Ногир, Михайловское, загружена транзитным транспортом сверх всякой меры. Выдержать столь интенсивное движение трудно любому населенному пункту, поэтому значение строящейся в республике автомагистрали федерального значения трудно переоценить.
Один из объектов, расположенных на обходе Беслана, – уникальное сооружение, состоящее сразу из трех гофротруб. Такие в России можно пересчитать по пальцам. В Северной Осетии их строят Ростовский центр дорожной технологии и Бесланское дорожно-эксплуатационное предприятие – ООО ДЭП-167. После ввода в эксплуатацию дороги намного удобней и безопасней станет движение транспортного потока в направлении Нальчика, Пятигорска, Магаса, Грозного, Махачкалы…
По проекту строительство рассчитано до 2015 года. Но строители надеются приблизить сроки сдачи, и тогда в республике появится автомагистраль европейского стандарта. Ждать осталось совсем немного!
А завтра – профессиональный праздник дорожных строителей.
Фото автора.
Автор: Т. Байбародова
Автор: Т. Байбародова
Вернуться назад