Эксперты прогнозируют подорожание бензина и очереди на заправках
15 ноября 2007. Разместил: Gabaraty
Вслед за продуктами питания с декабря может подорожать бензин, предрекают представители АЗС.По разным прогнозам, стоимость топлива поднимется на 10-20 процентов. В дальнейшем возможно уменьшение количества АЗС, что, следовательно, приведет к очередям на атомобильное топливо.
Как сообщил вице-президент Московской топливной ассоциации Алексей Небольсин, бензин может подорожать в среднем на 1,5-1,8 рубля. Основная причина всех бед – дефицит нефтепродукта. По данным Росстата, за неделю организации оптовой торговли сократили продажу бензина на 6,7 процента, его запасы уменьшились на 4,2 процента.
Дело в том, что в сентябре-октябре на ремонт и профилактику встали девять из 28 существующих НПЗ, отмечает Небольсин. Это плюс рост цен на сырую нефть на внешнем рынке привело к дефициту нефтепродуктов внутри страны.
«На сегодняшний день независимые АЗС торгуют либо себе в убыток, либо в нули, – констатирует предприниматель. – Но дальше это продолжаться не может. Если оптовые цены не снизятся, то мы будем вынуждены либо поднять цены, либо закрыться, либо продать свои АЗС».
Он обвиняет в сложившейся ситуации нефтяные компании, которые после открытия с ремонта НПЗ не стали снижать цены и вообще ограничили оптовую торговлю бензином: «Простая логика – нефтяники вытесняют нас с рынка. Им выгодно, чтобы они полностью замкнули свой производственный цикл – от добычи нефти до АЗС. Но вот только заправок им не хватает».
Представитель одной из крупных нефтяных компаний не отрицает этого:
«Продавая сырую нефть, мы чистыми зарабатываем 60-70 долларов за тонну, а продавая нефтепродукты, мы дополнительно зарабатываем еще 60-70 долларов», – отмечает нефтяник, пожелавший остаться неизвестным.
У частных компаний сегодня в России 60 процентов АЗС. Только вот купить их все вряд ли удастся, отмечает Небольсин. Земля дорожает, и если продажа бензина будет нерентабельной, то владельцы АЗС переориентируют свой бизнес на что-нибудь другое – рестораны, техцентры, развлекательные центры. Получается, что заправок станет меньше, а это грозит огромными очередями.
Небольсин надеется, что на снижение оптовых цен окажет влияние правительство.
Правда, представитель «ЛУКойла» Геннадий Красовский видит проблему с дефицитом бензина в другом. Потребление растет бешенными темпами, а новых НПЗ не строится.
А не строятся по двум простым причинам. Первое – большие пошлины на оборудование. Второй момент – сложности с оформлением разрешения на землю. По мнению Красовского, налоговые льготы могли бы стать стимулом для строительства новых НПЗ.
Вернуться назад